羊城晚報訊記者林翎報道:羊城晚報記者23日從廣州市交通工作領導小組辦公室獲悉,廣州市去年中小客車調控指標競價收入共有7.9億,其中不予退還的競價保證金達216.6萬元。這些競價收入主要用於公共專項安排,即用於公交行業綜合補貼、公交站場建設、公共自行車補貼、交通擁堵點治理等城市公共交通事業相關的14個項目,其中用於公交行業綜合補貼的款項最高,達4.3億多元。
  1083宗中標後棄權
  據瞭解,去年廣州中小客車調控指標競價收入總額為79496.33萬元。其中,競價款79279.73萬元,按規定不予退還的競價保證金216.6萬元,也就是說共有1083個人(單位)競價成交後棄權。
  按有關規定,去年競價資金將專項安排用於公交行業綜合補貼、公交車輛購置更新補貼、新能源中小客車購置補貼、LNG公交車試點應用、水上公交發展及運營補貼、公交站場建設、公共自行車補貼、中心城區重點道路交通標線翻新改善、交通擁堵點治理、交通流檢測點工程、競價委托服務及中小客車調控日常運營保障等成本性開支、國家“公交都市”示範城市申報等城市公共交通事業相關的14個項目。
  截至2014年4月底,去年增量指標競價收入資金累計支出77340.62萬元,支出率97.28%。結轉2155.71萬元,主要水上巴士運營補貼、交通流檢測點工程、國家公交都市示範城市申報等3個項目。上述的2155.71萬元結轉2014年繼續專項用於城市公共交通事業支出。
  公交行業綜合補貼4.3億
  從廣州市交通工作領導小組辦公室公佈的數據看,在7.9億的競價資金分配中,補貼最高的是公交行業綜合補貼。在去年競價收入中安排43107萬元用於2012年度公交行業綜合補貼清算以及預撥2013年度公交行業綜合補貼清算資金,以解決廣州市公交運行成本與票價倒掛,確保公交行業平穩運行和維持公交低票價政策。
  16571萬元則用於水上公交發展項目支出,去年水上公交實現客運量2031萬人次,同比上升17%,其中新開通航線增加客運量96萬人次。此外,BRT沿線自行車項目於2010年6月22日投入運行,至今,共布設116個服務點,累計投入車輛8850台,截至5月31日,“橙車”累計租用量達2345萬人次,最高日租用量突破2.6萬人次,免費率高達99.9%。對此,在去年的競價收入中安排廣州BRT沿線公共自行車項目支出2000萬元,主要用於支付廣州市公共自行車管理公司的公共自行車服務點及車輛的維修維護費用、人工成本等日常運營費用。
  同時,廣州市從競價收入中拿出1000萬元共組織實施25處交通擁堵點治理改善。
  林翎  (原標題:去年車牌競價7.9億)
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